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调心滚子轴承

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产品描述

调心滚子轴承

调心滚子轴承是内圈有两列滚道,外圈为球面滚道,滚动体为鼓形的轴承。外圈滚道面中心与轴承中心一致(参照图一),内圈两条滚道相对轴承轴向倾斜成一角度,轴承可自动调心,因而不易受轴与轴箱座对准误差或轴弯曲的影响。除承受径向载荷外,轴承还能承受一定的双向轴向载荷,适用于承受振动,冲击载荷的场合。

调心滚子轴承装有大量长而对称的大直径滚子,能够承受集中载荷。滚道的特殊结构以及滚道表面的更佳品质保证了调心滚子轴承,C 及 CA 型轴承具有更小的摩擦。与传统的调心滚子轴承相比,这些轴承的运行温度较低,能够承受较重的轴向载荷,或可达较高速度。HRB调心滚子轴承带有圆柱内孔或圆锥内孔。240 和 241 系列轴承的圆锥内孔锥度为 1:30(后置代号K30),而其他轴承的内孔锥度为 1:12(后置代号 K)。

设计


C 及 EC 型设计
此类轴承具有对称滚子带有冲压钢板保持架。导圈由内圈定心。EC 型轴承采用加强型滚子,从而提高载荷能力。C 型轴承滚子和滚道表面光洁度经优化加工,有助于滚子引导,并可减少摩擦。
CA 及 ECA 型设计
此类轴承具有对称滚子,内圈有挡边。导圈在两列滚子中间,从内圈定心。保持架为一体式黄铜或钢制机削架。CA 及 ECA 型采用 C 型式的表面加工,ECA 型带有加强滚子,从而提高承载能力。
油槽与油孔
为了便于有效润滑,标准型 HRB 调心滚子轴承外圈带有环状油槽和三个油孔,但外径小于 150mm 或 180mm(随不同系列而定)之 C 型轴承及所有 213 系列轴承除外。后缀W33 用于表示 C、EC、CA 及 ECA 型轴承外圈带有油槽及油孔。
角度对准误差
调心滚子轴承的设计,令其具有自动调心功能,即轴承本身可调节内、外圈间的角度对准误差。在正常载荷及工作条件下,内圈转动时,容许存在右表中给出的不对心值。
公差
带圆柱内孔或圆锥内孔调心滚子轴承具有普通级公差,公差列于表9.4中。
内部游隙
标准调心滚子轴承具有普通级径向内部游隙。但实际应用中几乎所有的轴承都适用于C3游隙供货,有些甚至达到更大游隙C4。有些尺寸可以小于普通级的C2游隙供货。各种游隙的更限值列于第 67~68 页表5.25和表5.26中,并于 ISO5753-1981 相符。这些数值适用于零测量载荷及未安装时的轴承。
运行温度对轴承材料的影响
标准调心滚子轴承经过特殊热处理,运行温度高于 +200℃时亦不会发生任何不许可的尺寸变化。
更小载荷
为了保证轴承运行令人满意,轴承必须承受有一定的更小载荷。调心滚子轴承也不例外,否则在轴承高速转动时,滚子和保持架的惯性力以及润滑剂摩擦对轴承的滚动会有不利影响,可能导致滚子与滚道间产生破坏性的滑动。所需施加的更小径向载荷可用下式估算。
 F rm=0.02C r
式中
 F rm——更小径向载荷 N
 C r——基本额定动载荷 N
 轴承支撑的部件重量,加上外部作用力常已超过所需的更小载荷。如未达到更小载荷,应向轴承施加辅助径向载荷,如增大皮带张力,提高空转力矩。
当量轴承动载荷
当 F a /F r ≤ e 时,为 P=Fr +Y 1 F a
当 F a /F r > e 时,为 P=0.67F r+Y 2 F a
在轴承表中可找到每个轴承相应的计算系数 e,Y 1 和 Y 2 。
当量轴承静载荷
  P 0=F r +Y0 F a
  在轴承表中可找到每个轴承相应的计算系数 Y 0


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